中國(guó)摩托車制造商包攬兩冠 在世界大賽取得突破
來(lái)源:中國(guó)摩托車制造商包攬兩冠 在世界大賽取得突破 本站/轉(zhuǎn)載
時(shí)間:{主發(fā)布時(shí)間}
中國(guó)摩托車制造商包攬兩冠 在世界大賽取得突破
2026-03-31 09:19:31來(lái)源:新華網(wǎng)責(zé)任編輯:李保華 新華社里斯本3月29日電(記者趙建通、中國(guó)造商荀偉)在29日結(jié)束的摩托世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站W(wǎng)orldSSP組別中,中國(guó)摩托車制造商“張雪機(jī)車”在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。車制
該車隊(duì)成立時(shí)間不長(zhǎng),包攬此次僅為其參加的兩冠第二站比賽,便實(shí)現(xiàn)雙冠,世界也創(chuàng)造了中國(guó)摩托車制造商在WSBK賽事中的大賽歷史性突破。 WSBK是突破由國(guó)際摩托車聯(lián)合會(huì)于1988年創(chuàng)立的世界級(jí)摩托車賽事。與世界摩托車錦標(biāo)賽(MotoGP)原型車體系不同,中國(guó)造商WSBK賽事最大特點(diǎn)是摩托參賽車輛基于量產(chǎn)車進(jìn)行有限改裝,因此被譽(yù)為“賽道上的車制
車展”,是包攬摩托車制造商展示量產(chǎn)車技術(shù)實(shí)力的重要舞臺(tái)之一。賽事分為多個(gè)組別,兩冠“張雪機(jī)車”此次奪冠的世界WorldSSP組屬于中量級(jí)組別。 28日的大賽首回合正賽,葡萄牙阿爾加維國(guó)際賽道上,法國(guó)車手瓦倫丁·德比斯駕駛著張雪機(jī)車的820RR-RS賽車,以3.685秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪冠。比賽伊始,德比斯處于追趕位置,但隨著前方車手摔倒,他逐漸建立起領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),且并未受到后方車手纏斗的影響,最終擊敗一眾知名車隊(duì)的選手奪冠,幫助“張雪機(jī)車”實(shí)現(xiàn)歷史性突破。這不僅是中國(guó)摩托車制造商在這一頂級(jí)賽事中的首個(gè)分站冠軍,更一舉打破了杜卡迪、雅馬哈等在該組別長(zhǎng)期占據(jù)優(yōu)勢(shì)的格局。 29日的第二場(chǎng)正賽中,德比斯在比賽中段前就建立起領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),但在第14圈末段他出現(xiàn)走大彎道的失誤,讓其他車手找到縮小差距的機(jī)會(huì)?;渲恋谌缓?,德比斯很快從失誤中恢復(fù)過(guò)來(lái),憑借強(qiáng)悍的加速能力超越對(duì)手,重新奪回領(lǐng)先位置,并保持到終點(diǎn),在本站比賽中實(shí)現(xiàn)“雙冠”。 世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽WorldSSP組別本賽季設(shè)置12站比賽。接下來(lái)的第三站賽事將于4月17日至19日在荷蘭舉行。